Hol érdemes tuningolni?

[Piszike]

Találtam egy ilyet ! Vélemény ? Szabad ilyet berakni ?
 http://www.ebay.com/itm/Chip-Box-OPEL-INSIGNIA-2-0-CDTI-160-HP-Diesel-Performance-Tuning-TuningBox-CR1-/301412571533?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item462d96d98d&vxp=mtr

[Insignia Mester (Ricsi)]

Hát ezekben nem bízok . Jobb egy egyénre írt progi .

[pfluger]

Szombat reggel 5:30 az egyetlen normális cég aki vállalta a munkát
www.atc.hu/
Az eredmény 223LE es 466 Nm !

[keszeghorgász]

Szombat reggel 5:30 az egyetlen normális cég aki vállalta a munkát
www.atc.hu/
Az eredmény 223LE es 466 Nm !

SZIA Pfluger
AZÓTA MI A tapasztalatod?műkszik a vas rendesen?
milyen motor van a gépben(hány lovas?)
ja és mennyibe került a művelet?
köszönöm

[pfluger]

2.0 CDTI 130 Le
Az elso mérésnél kiderült hogy több van benne gyárilag de akkor is nagyon lomha lett 20-as kerékkel
Tapasztalat? 3000 km után azt mondom hogy megy mint a veszedelem, vissza is kell fogom magam mert szét fogom cseszni a kuplungot meg a fékeket.

[keszeghorgász]

2.0 CDTI 130 Le
Az elso mérésnél kiderült hogy több van benne gyárilag de akkor is nagyon lomha lett 20-as kerékkel
Tapasztalat? 3000 km után azt mondom hogy megy mint a veszedelem, vissza is kell fogom magam mert szét fogom cseszni a kuplungot meg a fékeket.

Húúú..ez jó hír!!
Beszéltem a céggel,a jövőhéten tudom bejelenteni az autót.Az enyém is 2.0 140le eco flexes.Most 1 éves a gép.Nálam alacsony fordulaton rettenetesen lomha,azért akarok én is egy kis powert előrángatni valahonnan.Az ár publikus,hogy mennyiért csinálták??Egyébként fent vagy az atc honlapján is,hogy nagyon hajnalban csinálták az autódat!
Na mindegy...majd írok én is,hogy mi történt

[pfluger]

Rugalmasak voltak atutazoban voltam reggel 5:30ra mentem
150e 2 méréssel de szerintem megéri

[keszeghorgász]

Üdv Mindenkinek
Megtörtént az én drágám tuningolása az ATC-nél-Hát mondhatom eddig én is csigával közlekedtem.Érdekesség képpen a gyári adatok 171le és 407Nm-t mutattak(a tuning előtt),pedig 143le és 370Nm a gyári adat.
A tuning után 244le és 487Nm.Elképesztően gyorsul,ezt nem hittem volna,tényleg nagy a különbség.
Ja M5-ön kipróbálva 245km/h a vége!!!!beszarás.....,fent van az atc.hu-n a mai tuning képekkel(akit érdekel)
Majd még írok,hogy mi a tapasztalat..

[pfluger]

Kuplungra vigyazz 

[keszeghorgász]

Kuplungra vigyazz 

Már hogy érted,hogy vigyázzak a kuplungra?

[pfluger]

Ugy értem hogy elég brutális a nyomaték es szét fogja cseszni a kuplungot vagy ha váltót ha nem tudsz normálisan közlekedni
Nekem nehéz mert tényleg brutális lett 

[Katona.1]

Sziasztok!

Aprócska kérdésem lenne hozzátok!
http://www.ebay.de/itm/Chip-Tuning-Box-OPEL-INSIGNIA-2-0-CDTI-160-190-PS-35-PS-CHIPTUNING-/301691661323?fits=Make%3AOpel|Model%3AInsignia+Sports+Tourer&hash=item463e396c0b

Erről mi a véleményetek ?   Próbált valaki ilyesmi boxot ? 
Iratni semmiképpen sem akarom az autót.

[ozsolt]

Erről mi a véleményetek ?...

SOHA nem mernénk ilyet venni egy kereskedőtől, főleg nem az eBay-ben. Neked ott németben „kéznél van” a Racechip, ők a gyártó, és még garit is adnak a motorra is, ha akarod. No meg régóta van nevük ezen a téren, komoly tesztjeik, stb.

[ozsolt]

...Érdekesség képpen a gyári adatok 171le és 407Nm-t mutattak(a tuning előtt),pedig 143le és 370Nm a gyári adat...

Na, én ott mentem volna azonnal haza Jelen tudásom szerint az nem lehetséges, hogy ennyivel másabb mint a gyári érték. De azt sem tudom feldolgozni, hogy közel 100 LE-vel megnő a teljesítmény, az 70% plusz lenne. Ilyet egyetlen chiptuningnál sem hallottam még, legalább is olyannál, ami nem nyírná ki az autót. Bár remélem nincs igazam, és egyébként sem igazán értek ehhez. Csak látom, hogy a külföldi, neves cégeknél még közel sincs ilyen nagyságrendű eredmény, illetve az ATC is 10–30%-ot ígér a weboldalán. Fura...

[Fedav]

Erről mi a véleményetek ?...

SOHA nem mernénk ilyet venni egy kereskedőtől, főleg nem az eBay-ben. Neked ott németben „kéznél van” a Racechip, ők a gyártó, és még garit is adnak a motorra is, ha akarod. No meg régóta van nevük ezen a téren, komoly tesztjeik, stb.

Én sem tennék ilyet az autóba, inkább a szoftver átírás valami megbízhatónak tűnő cégnél.
 A Korbelnél van fékpad és van múltjuk, csak az zavaró, hogy úgy tűnik mintha nagyon unnák már az ügyfeleket és a munkát, valamint úgy minősítenek rossz konstrukciójúnak egy motort, hogy igazából semmi komoly alapja nincs, és semmi komoly érvvel nem tudja alátámasztani a véleményét. Nem erősíti a szakmaiságukba vetett bizalmat.
A szekszárdi Rigotech teljesen máshogy áll az ügyfélhez, bár náluk nincs teljesítménymérésre lehetőség, az eredményt máshol lehet csak számszerűen is kimutatni.

[zambo]

Üdv mindenkinek.
Egy éve van egy 130le diesel gépem ,és ugye eszébe jut az embernek az "okosítás" . Sokat olvastam utána,és azt írják sok helyen ,hogy a 110,130 és 160 le paripák egyforma motorral készülnek,csak a programjuk más. Lehet butaság de felmerül bennem a kérdés akkor nem az lenne a legegyszerűbb ha valaki leszedné egy 160le szoftverét ,és simán rátöltenénk a 110 és 130 as gépekre ? Olcsóbb is lenne meg biztonságos is ,hisz gyári. Igaz sajnos nem próbáltam a 160 ast de biztos azért van különbség még az enyémhez is... Mondjuk a gyári adatok szerint ugyan az a gyorsulása.

[pkovacs70]

Maga a motor mindhárom esetben ugyan az.
Úgy tudom, hogy a 110 és a 130 LE változat között csak szoftveres különbség van(több töltést ad a turbónak, módosított motorvezérlés). A 160LE-s változaton viszont fizikailag is nagyobb turbó van.

ui: a 160-as lényegesen jobban megy, mint a 130-as. Papíron is, de az életben meg pláne... :-) de hát ez természetes is, ott az a +30 paci. 

Közben utána olvastam: a 160-asnak konkrétan változó geometriájú turbója van, míg a 110-esnek és a 130-asnak fix.

[mzperiksz]

2011-ig a ugyanaz a 110-130-160 lovas csak a szoftver mas, ezert van a motoron a20dth kod.
2011-tol mar valtozott a motor es a turbo is, kiveve a 130 lovas ecoflex-nel.
Ergo a 130 lovas ecoflexre fel lehet tolteni a 160 lovas map-et.
Van valakinek 160 lovas verzio amirol le tudjuk tolteni? Ha igen rendelek egy programozot

[zambo]

Örülök ,hogy másnak is megmozgattam a fantáziáját. ,én is csak agyaltam rajta ,természetesen ha nem egyformák a motorok akkor nem jó ,biztosra kell menni . De elvileg működhet.

[Kumacs]

Gondolkodtam én is az említett házi-megoldáson, aztán rájöttem, hogy ennek sajnos sok értelme nincsen, pontosabban nem tudom házilag megcsinálni. Az Insigniákban valamilyen különleges tuning védelemmel ellátott Bosch edc17 motorvezérlő van, amit csak a vezérlőt kinyitva lehet olvasni és írni, tehát csatlakozón keresztül nem megy semmi. Más gyári programot sem lehet rá feltölteni, mert azzal sem indul be a gép. Ez komoly szaktudást igényel és az eszköz hozzá is sok ezer euró és akkor még az sem biztos, hogy jó lesz. Szóval úgy döntöttem, hogy spórolok és megcsináltatom az ATC-nél. Egyik munkatársam már megcsináltatta ott az Insigniáját és brutális lett. Fél éve használja minden gond nélkül. Kipróbáltuk az egyébként két azonos autót egymás mellett is, és hát hatalmas a különbség. Ha én egy fokozattal lentebről megyek mellette és egyszerre adunk gázt, akkor is elmegy nekem látványosan. Ráadásul kevesebbet eszik neki átlagban hat decivel mióta megkapta a tuningot. Állítólag van csoportos kedvezmény. Ha itt meglennénk páran, akkor azt ki lehetne használni. Esetleg valaki?